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科目三考试需要注意的地方剖析

   日期:2024-12-23     来源:www.360002.com    浏览:0    评论:0    
核心提示:1、不需要一直压离合  大伙都了解,科二需要时时掌控好离合,不只有个专门的坡道起步需要找到离合的精髓:半联动。其他时候也要掌控好离合以防熄火。  但到了科目三,只有在加油加档、减速减档、起步停车时才需要离合,可以说是:得油门得满分!  所以科三练车时,必须要记住不需要一直压离合,要把注意力转移到油门上,并大胆勇敢地踩下。  2、掌握“朝三暮四”  坚持2个原则:安全和细心。  一心用来驾驶教练

  1、不需要一直压离合

  大伙都了解,科二需要时时掌控好离合,不只有个专门的坡道起步需要找到离合的精髓:半联动。其他时候也要掌控好离合以防熄火。

  但到了科目三,只有在加油加档、减速减档、起步停车时才需要离合,可以说是:得油门得满分!

  所以科三练车时,必须要记住不需要一直压离合,要把注意力转移到油门上,并大胆勇敢地踩下。

  2、掌握“朝三暮四”

  坚持2个原则:安全和细心。

  一心用来驾驶教练车。使教练车在路上能秉持着最基本安全的原则行驶,不熄火、该如何开如何开,不影响其他汽车行驶。

  一心用来听教练解说。每到一个地区,教练都会对你说这个地区需要注意什么事情。科三考的就是细节,教练的解说必须要仔细记好。

  一心用来灵活应付道路状况。多察看,多考虑。路面状况瞬息万变,教练不可以时时替大家盯着,就需要学员自己灵活应付。

  3、培养好习惯考试非常加分

  通过路口、公交站、人行道等地区必须要减速察看。不管路上车多不多,都要有扭头察看的动作。

  超车、变道、转弯操作前,要打开转向灯超3秒。这个习惯必须要有,心中默数,绝对不可以少。

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  换档时维持视线平直,不低头不乱瞟。这是换档大忌,会给考官留下一种你挂档还非常生疏的不好印象。

  左右手分工明确,左手控方向,右手握档。分工明确,挂档时左手不需要跟着使劲儿,转弯时右手也不需要狠打方向。

 
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